点火线圈环氧树脂真空灌封三工艺5汽车灯具

点火线圈环氧树脂真空灌封(三)工艺5

H100型树脂真空灌封设备中采用脱气、混合分开，计量泵与定量泵系统集成方式。2料分别采用螺旋内提升薄膜脱气方式，自动定量配比，经配比后在线动态混合。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍，真空系统有过滤冷凝装置，有效地保护真空泵及有利于环保okmart.com。采用PLC自动控制物料定量灌封方式，使树脂灌封设备真正的实现灌封自动化，减少了操作者的介入，提高了灌封产品的质量，主要应用于电子元器件，如点火线圈、电子变压器的真空定量树脂灌封。

5、真空灌封过程

真空灌封过程有自动灌封和手动灌封2种方式。不论采用哪种方式，都必须根据点火线圈型腔的大小、复杂程度和灌封料流动性的好坏，通过调节计量泵上气缸限流器适当控制灌封料的流速。

灌封方式分1次灌满及多次灌满。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍：线圈结构简单，有利树脂渗透，且灌封料流动性较好时，采用一次灌满。若线圈结构复杂，不利树脂渗透，或者灌封料流动性不好时，可采用小剂量、多次灌封，以达到线圈内部无空隙及避免溢料现象。

灌封时真空度保持在200～265pa之间，不可太高或太低。真空度太高，易发生浇注阀滴料和抽掉树脂中有益成分，影响品质。真空度太低，不能达到去除线圈内部潮气的目的。

此过程中易出现的问题：

1)混料滞留时间过长。如果混料滞留时间太长，就会迫使材料黏度迅速增加，影响物料流速和灌封质量。严重时会造成产品报废或浇注管路堵塞，损坏设备。因此，应保持混合器及管路温度50～60℃，并且直到需要真空灌封时才进行混合为宜。

2)真空灌封时串料。真空灌封前必须检查计量泵配比是否正确。串料主要是与计量泵底的单向阀和混合器人口处单向阀密封不严有关。一般设备在出厂前已经对此作了气密封检验；但在生产操作过程中，会因填料等沉淀物的堵塞引起单向阀的密封不严。因此，串料产生时，立即停机，打开单向阀查看是否有沉淀物堵塞阀体处，并清理。

3)真空灌封时气喷。气喷说明浇注管路及混合器中搀杂气泡。首先在真空灌封前尽量排除混合器及浇注管路内的气体，然后将料注满混合器。这样，可以保证在操作过程中因误操作引起气喷的问题。

4)真空灌封时堵料。堵料主要是因为填料等沉淀物的堵塞引起的。操作时，特别注意浇注阀人口处、混合器出口处是否有沉淀物堵塞并及时清理。

5)灌封速度必须均匀。速度太快，易造成树脂混合料来不及充满线圈内部的型腔就溢出来；速度太慢，虽然有利于树脂的渗透，但不利于提高生产效率。

6)真空灌封完成时，必须迅速将灌封线圈放人固化炉中进行固化，中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家强调说，这是为尽量避免在低温环境中停留。

7)待灌封点火线圈，特别是汽车用点火线圈，必须先在预热炉内均匀加热1h后，使线圈温度达到100～120℃，立即放人浇注室进行真空灌封。如果线圈内部温度达不到，不利于物料渗透。

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